V roce 1991 na požádání VOLKSWAGENU vyrobila firma KARMANN jeden jediný kus Corrada Cabrio, motor 1.8i G60.Corrado mělo plátěnou eletricky stahovanou střechu, která se zatahovala do zadu na místo zadních sedaček, z čehož tedy vyplývá že Cabrio bylo pouze dvousedadlové. Jak už sem naznačil v souhrném úvodu, byla nejspíš absence zadních sedadel příčinou toho, že se Corrado v CABRIU nedostalo nikdy do sériové výroby. Byla tu silná konkurence v ještě stále vyráběném Golfu I v CABRIU které bylo oblíbené a navíc bylo 5ti místné. Zájem ovšem o kultovní vůz v CABRIU byl, čehož si i povšimla firma ZENDER a možnost přestavby "obyčejného" Corrada na Corrado Cabrio začalo zprostředkovávat. Naneštěstí úprava nebyla právě z těch levnějších, takže úpravy nebyli nijak hromadné, ale i tak se jich na silnice pár dostalo, jeden z těchto upravených kusů je k vidění v muzeu ve WOLFSBURGU. Jediný originální vyrobený kus Corrada Cabrio v tmavě zelené metalíze je dosud k vidění v muzeu firmy KARMANN.